寶山水庫歷史: 

日本人於昭和十年（一九三五）左右曾規劃興建沙湖壢水庫，以灌溉金山面、柴梳山、埔頂與赤土崎一帶七八四甲的農田，後因二次世界大戰，物質、人工短缺而作罷。

光復後，地方人士要求重新規劃及執行，但因財源籌措不易終告無疾而終。直到科學工業園區於民國六十九年成立時，為了配合園區用水，開始徵收土地，鳩工興建，於民國七十四年五月十六日，寶山水庫落成，正式蓄水啟用。

「寶了水庫」位於柯子湖溪上游－新竹縣寶山鄉山湖村的北緣縱谷，為一離槽式水庫，其導水路係利用竹東圳的既有路線。集水面積三二Ｏ萬平方公里，滿水面積六Ｏ二萬公頃，總蓄水量為五四七萬立方公尺，有效容量為五三五萬立方公尺。「寶山水庫」主要蓄積上坪溪豐水期之水，供應新竹科學園區之工業用水及地方民生用水、灌溉用水，自來水公司也在水壩下方設置寶山淨水廠，每日供水量約六萬噸至七萬噸。

毗鄰科學園區的「寶山水庫」，四周仍保有原始風貌，一片青綠樹林、鳥語花香，加上兩座優美的吊橋橫跨水庫之上，波光倒影相映成趣，亦有步道可行至此，行程約４５～６０分鐘，優美的景緻，是休閒渡假的好地方。 

資料來源: http://hsinchu.emmm.tw/index_m.php?ptype=ieb_c&L3_id=3506

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想說安排了一天到新竹走走，除了城隍廟美食跟最近很出名的十七公里海岸外，我第一個想到的就是寶山水庫旁的沙湖瀝藝術村 。沒錯又是吃的，有景觀又可以閒逛的地方是我最愛的，在用餐的空檔，跟老婆沿著環湖步道走了一圈，時間約1小時左右，可以看近山光湖色及吊橋風光。下圖是寶山水庫的地標 

 

寶山水庫環湖步道是人車共用的，可以騎單車，不過缺點是有很多釣客也把機車騎進來，汙染了空氣，對於水源區也是一種傷害，下圖是環湖步道導覽圖

 

 

環湖步道有些緩坡，對於騎單車的初學者是不錯的練習地，高階的朋友可以直接騎水庫旁的山路

 

 

寶山水庫這離新竹很近，很多人都是攜家帶眷的一起來，整個步道內都是小朋友喧嘩的聲音，真佩服小孩無窮的活力 

 

走了一小段，看到等等要用餐的沙湖瀝藝術村，還頗詩情畫意的(不過近來網友反應，小黑蚊很多，請注意) 

 

寶山水庫共有兩座吊橋，下面這座只供行人與機車通行，如果機車通行，行人就在站到旁邊的粗樑上，頗為驚險

 

站在吊橋上，享受著微微搖晃的頻率，看著對岸的另一座吊橋，那是我們的下一個目標

對岸的吊橋被層層山巒所包圍，水面泛著微微的亮光，湖光山色就是描寫這樣的景緻吧!

 

在這水源保護區內，釣客還真不少，這也是環湖步道很多機車的原因

 

 

途中看到的巴戈狗，舌頭一直縮不起來，一開始看起來很兇悍，其實很逗趣

 

 

途中很多參天大樹，樹形都頗為有趣 

 

 

環湖步道本以為是條小徑，沒想到還有路名:環湖一路”，碧湖吊橋就是剛剛所看見的吊橋

  

 

碧湖吊橋是座人車通行的吊橋，車子是指汽車，所以吊橋的兩旁鋪上了厚厚的木條，這應該是為了方便原本就住在吊橋另一端的民眾

 

有不少人也跟我一樣，喜歡趴在吊橋上看風景，水庫內的白鷺鷥不少，還有其他的鳥類，用心觀察會有意外收穫的

 

在碧湖吊橋上看剛剛的第一座吊橋，寶山的地標就在後方。過了吊橋後是尖山路，沿著大馬路走回出發點有點危險，所以我跟老婆沿著原路折返沙湖瀝藝術村 用大餐了

  

 

奉上一張汽車通行的照片，行人會被逼到退無可退

 

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後記:

寶山水庫的環湖步道短短的，不過可以走過兩座吊橋，現在可通行汽車的吊橋也不多了，算是特色之一，跟住新竹的朋友聊到，他們以前都是到寶山水庫夜遊的，如果你有膽量，但個手電筒來試試看吧! 記的多找幾個朋友才不會危險

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