[ 單車 ] 我的新夥伴 Giant Yukon登山車

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Giant Yukon特色

GIANT Aluxx液壓成型輕量化鋁合金車架(13.8Kg)

車價尺寸: 26x 17″‘  26x 19″‘  26x 21″‘

變速: 24段變速(前三後八)

顏色 : 藍/白/ 紅

變速系統: SHIMANO Acera

鋁合金可鎖死避震前叉(行程:80mm)

TEKTRO V型煞車系統 


期盼了好久的腳踏車,終於在老婆的首肯下,可以買了,因為以前都沒有認真騎過,所以先買了台入門車,幫它拍拍開箱文,騎到家裡附近的公園

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拉近一點,藍白相間的Yukon 還有點霸氣 

 

 

來張正面照,因為是登山車,輪胎很厚實,相對的騎起來就比較費力,但是遇到路況不佳時,Yukon又遠勝一般的公路車 

 

再來一張特寫,艷陽下的Yukon,真的會閃到人 

 

換個角度再來一張 

 

俯視圖,19吋的車架,蠻有霸氣的 

 

Yukon的烙印在鮮藍色車身

 

 

避震鎖死按鈕,騎公路時鎖死較省力,遇到路況較差時,開啟後可以多點緩衝 

 

手把右側控制後變,共有八段 

 

手把左側控制前變,共有三段 

 

加買了前燈,晚上夜騎時很重要,保護自己也保護他人 

 

下方為水壺架,也可看出雙三角管造型車架 

 

椅墊坐起來還不錯,舒適度尚可,如要騎長程的,還是建議買車褲,老闆送了我一個鎖,不過叫我收起來不鎖,鎖前輪有前輪快拆,鎖後輪有後輪快拆,鎖車身整台抬走,不鎖反而安全 

 

買了個後車燈,晚上時可以調整變閃光,安全加分

 

Aluxx液壓成型輕量化鋁合金車架,重量13.8公斤  

 

前後輪都有快拆,店家建議拆前輪為主,後輪還有變速器,調整上較麻煩 。後輪變速器為SHIMANO Acera,等級在登山車系統算是中等偏下,不過對於我這新手已經很夠用了 

 

 

後輪快拆

飛輪,變速器,腳踏板,變速裝置等都是SHIMANO  

 

 

 

 

米淇淋的輪胎

 


後記:

騎了幾次Yukon下來,24段變速已經很足夠,再來該練的是我的腿力,目前已完成劍南山越嶺,整體騎起來沒什麼大問題,遇到不同的路面要善用避震鎖定,變速切記不要前大配後大,前小配後小,這樣會卡到變速器,這是一般車子都會遇到的,不騎時要把變速都放到最小齒數,這樣對鏈條比較好,如果你也跟我一樣是Yukon,歡迎你多給我點意見,我真的是狠菜的新手


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一般留言

  1. 今年四月我也買了台Yukon

    剛和他一起環島回來

    Yukon真的是輛不錯的車!!

  2. 萬分誠懇~拜請您參加文建會『騎小摺瘋台灣.一起騎福之旅』活動!

    拜託您上傳與愛車的旅行景點合照,每篇投稿景點過審後可立即獲得 60 點基金(可於文化旅遊網兌獎)外,還有機會再拿到捷安特CHIRON DS1新車(市價48000元)、RICOH相機、LAVOD單車MP3、單車排汗衫…等獎品。

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