前言： 

在台灣的鐵路系統當中，台糖「五分仔車」在中南部佔有相當大的比例。從日據時代開始，蔗糖產業就是台灣相當重要的經濟命脈，隨著時代變遷，溪湖糖廠停止製糖後，八十多年歷史的大煙囪不再冒煙，但原本載運甘蔗的小火車，經改裝彩繪，依舊穿梭在古老的鐵路上。這是糖廠轉型朝多角經營的觀光彩繪小火車，提供遊客搭乘小火車欣賞田野風光的樂趣。  

 

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 這次開車到溪湖糖廠，沿途的路標不多，到了糖廠大門也沒標誌，所以大價要注意下圖的台灣糖業公司台中區處招牌，就代表你到了溪湖糖廠  

 

進入溪湖糖場後，右邊是停車場，左邊是搭小火車的售票處，如果找不到買票的地方，可以找下圖的火車標誌

 

售票處是以前的舊車廂改建而成的，我覺得很特別

   

 

很興奮的買了兩張車票，全票是100塊，半票我沒記錯應該是70塊，還有團體票優惠，在售票亭的旁邊有蓋紀念章的地方，可以留個紀念

 

糖廠內有很多木造的人像，蠻有趣的，拍張照留戀

 

趁著等車空檔，到糖場四處逛逛，下面是最早壓榨甘蔗的器具，稱為石車

 

下圖是搭五分小火車的入口，不用事先排隊，火車快來了會鳴笛，那時再來排隊就好了

 

我要搭的車班終於來了，車內沒有對號，所以選你愛的車廂就好了，去的時候可以作前面點，有解說員會介紹溪湖的歷史跟沿途的景色，回來作後面一點，欣賞沿途風光

 

終於可以上車了

 

大家都上車了，準備出發

 

坐我隔壁的一家人，看到好可愛的小女孩，我忍不住拍了一張

 

火車開動了，我期待的這趟火車之旅，開始 

 

沿途田野風光讓我驚艷，下圖是稻田收割後，稻草被綁成一捆一捆的

 

接著我看到第二個奇特景象是一隻大天鵝，它不是來觀賞的，它是測水位的，聽說是環保署做的，我只能說怪有創意，用鴨子會不會更好

第三個值得看的景象是這鐵橋，經過這鐵橋往外看，可以看到過冬的候鳥，我更喜歡的是火車過橋的聲音， 

 

 

中途休息站到了，有停車就有攤販，這就是台灣文化，這裡有賣飲料跟一些溪湖名產，其中最有名的就是葡萄，可以買些回家試試，原產地的最新鮮          

 

 

中途休息站其實是從前火車的鐵道分叉口，因為台灣糖業成本太高競爭不過國外低價的傾銷，所以鐵道也廢棄了，只保留了溪湖糖場這段路線，有空一定要到這搭火車，讓台灣的文化能延續下去

如果你錯過了火車出發掉頭的畫面，中途休息站也有一次表演

 

看著行駛中的火車頭，怪有感覺的，如果它還冒個煙，我想我會以為我回到的我媽的年代

參觀完中途休息站，這趟旅程的嚮導催促著大家上車，沿途他說了很多溪湖的文化跟特色，建議可以做前面幾節的車廂，好好聽他講古

 

在歸途的路上，我換了邊，欣賞另一邊的田野風光，吹著微風，真的好舒服

    

下圖為回程的田野風光，濃濃的鄉村味，真是我最愛的景色

搭了將近一個小時的五分小火車，沿途看了美麗的田野風光，快回到糖場時，遠遠就看到了大煙囪，這就是溪湖的地標，也代表溪湖的歷史，糖廠內也擺放著舊時拖甘蔗的板車，如果你活在50年代，應該對這充滿的回憶

 

 

搭玩小火車後，下車處的旁邊就是舊製糖工廠，現在剛好有在展覽，可以看到很多以前的舊照片，還有製糖的工具，機器，我覺得蠻值得一看的

分享一下這工廠的歷史

一九一九年鹿港仕紳辜顯榮創辦溪湖糖廠，糖業文化在此生根八十多年，溪湖糖廠曾經是全台製糖量最高的糖廠，轄內的溪州糖廠曾是台糖的總公司，土地和歷史厚度是其發展最大的資產。溪湖糖廠的製糖機械經過三次擴廠，才有今天的規模，仔細算來是一所耗資三十多億的大工廠呢!巨大的齒輪，直徑有四公尺。氣電共生的發電機，足夠供應一千個家庭的用電。二樓和三樓的偌大煮糖蒸發槽，讓人嘆為觀止! (資料來源:彰化縣政府旅遊網)

到糖廠一定要做的事就是吃冰，我買了一支最普通的酒釀糯米15元，吃起來有點硬，感覺普普，另一枝我買的是鮮奶冰淇淋，是糖廠內最高價的冰，鮮奶味很重還不錯吃，不過甜筒皮不是很脆，下次來溪湖可以買其他的來吃吃

 

搭了一個小時的五分小火車，在好吃的冰棒中結束，我帶著滿足的記憶踏上歸程  

 

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五分車相關資訊

發車地點： 溪湖糖廠廠區
行車終點：溪湖糖廠廠區 (來回)
行車距離：來回七公里
行車時間：一小時
票 價：成人 100元；學生票(國中、小學) 80元；幼稚園 70元；殘障人士及免費65歲以上老人50元。

 

發車時間：	例假日	(1).9:00	(2).10:10	(3).11:20	(4).13:00
		(5).14:10	(6).15:20	(7).16:30

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這次的彰化旅遊以鹿港為起點，再到彰化其他地方玩，行程規劃是兩天一夜，下面是各景點的介紹

鹿港古蹟小吃—彰化玻璃博物館—彰濱看風車—王功漁港—溪湖糖廠五分車之旅 

 

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中台灣遊記相關連結: 

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