[ 鄉土 ] 彰化溪湖五分車車站

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拍攝地點: 彰化縣溪湖鎮彰水路二段762號 (溪湖五分車車站)

溪湖五分車車站GPS座標: E 120°28’52” ( 120.4811) N 23°57’07” (  23.9520)

拍攝器材: Nikon D70+Nikon 18-70mm+Tokina 12-24mm

交通資訊: 由中山高速公路(國道1號)下員林交流道往溪湖方向→接員鹿路一段(縣148)→左轉東環路(台19)即達溪湖糖廠

五分車站位於糖廠內,下面地圖綠色箭頭為糖廠入口,往上走到地圖中”車站”所在,即為溪湖五分車站(可移動地圖,找到你需要的路線資訊)
在較大的地圖上查看
彰化溪湖五分車車站

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坐完溪湖糖廠小火車後,往鐵軌的盡頭走去,雜草佈滿了整個鐵軌路面,感覺還蠻荒涼的,不過看著地上那麼多黑白相間,變換鐵軌方向的東西,想必從前這裡的鐵路系統也是錯綜複雜,繁忙熱鬧

走著走著看到了一個老舊的車站,斗大的溪湖五分車車站字樣出現在我眼前,這是我查旅遊資料沒有介紹的地方,但這才是溪湖鄉真正在地的東西,我喜歡有歷史的東西,溪湖車站建於民國十年,是彰化縣內最老的車站,木造的建築,還保留了從前的味道

除了我以外,還有一些好奇的人也往這裡走來,這裡似乎是拍人像不錯的地方,我幫一家人拍了張合照後,忍不住又補了一張^^

下面是溪湖五分車車站的紀錄

除了車站本身外,車站附近停滿了廢棄的台車,自從火車停駛後,這些台車漸漸被人們遺忘,這樣也好,反而讓它被完整的保存下來 

剛好遇到糖廠舉辦活動,台車又裝滿了甘蔗皮,真的很難想像從前糖廠的榮景

在這個車站,我見到很多不曾見過的火車,台灣的文化真的很多元,大家也可以比較看看嘉義的阿里山火車 

父母帶著小孩回到兒時的五分車站,訴說的小時候追五分車偷甘蔗的往事,來到有故事的地方,我的感觸總是特別多,真希望我能置身在從前的年代

離開五分車站,看到高聳的煙囪,我又回到了真實世界,到糖廠吃了枝仔冰,解解悶

 

 


 

後記

這是我紀錄的第七個鄉鎮,溪湖因為糖廠而繁榮一時,也因為糖廠沒落,五分車站紀錄了它的興衰,也見證它的歷史,這是我對溪湖的紀錄  

 


 

PS : 這次的中台灣彰化之旅是以鹿港為起點,再到彰化其他地方玩

行程規劃是兩天一夜,下面是各景點的介紹,大家可以參考看看

鹿港古蹟小吃彰化玻璃博物館彰濱看風車王功漁港溪湖糖廠五分車之旅  

 


 

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一般留言

  1. 糖廠留給在地人只是回憶,

    糖廠並未帶給溪湖很多繁榮,

    糖廠的沒落,對溪湖人只是雲淡風輕

    溪湖是靠農業起家的,

    農業的興衰,菜價的漲跌

    對溪湖的影響才是最有震撼力。

    糖廠沒落了,

    溪湖人一樣是過溪湖人的生活。

    農田一樣種植,蔬菜一樣運往外地。

    我父親伯叔輩雖然是台糖工作

    隨著老一輩凋零

    這些都只是歷史

    歷史要搭上觀光腳步

    我們也要稱頌它厲害。

    給他鼓勵。

    我只是有感而發,

    對於本文第一句話有感而發。

    因為我是在糖廠長大的。

    看到糖廠發展觀光的過程當中

    有點四不像,覺得很惋惜。

    當然就台糖而言

    他是承襲著日本精神留下來的產業

    他會覺得對溪湖貢獻不少

    因為日本的大帝國主義

    回頭看看

    台糖為什麼只是台糖(看看台鹽吧~)

    只是沈溺在大帝國主義的豐功偉業中執迷不悟

    ……

    (也許董事長換胡校長以後會好一點吧)

    我不覺得溪湖因台糖而沒落

     

     

     

     

     

     

     

  2. 感謝你的意見,溪湖糖廠的觀光規畫,就目前來說,真的只會讓人去一次就好,他只著重在小火車的經營,對於其它五分車站跟一些歷史建築遺跡全然不提,畢竟小火車可以收票,這應該是目前經營者的想法吧,我覺得特色才是最重要的,當然更應該跟現在的溪湖產業作結合,這才是發展觀光,這才會為溪湖帶來長久的發展,我也認識幾個溪湖人,糖廠是他們小時的共同回憶,我也因此喜歡上這個地方,有機會想在去深入了解一下,如果你可以提供一些資訊,那就太好了

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