[ 鄉土 ] 彰化溪湖五分車車站
拍攝地點: 彰化縣溪湖鎮彰水路二段762號 (溪湖五分車車站)
溪湖五分車車站GPS座標: E 120°28’52” ( 120.4811) N 23°57’07” ( 23.9520)
拍攝器材: Nikon D70+Nikon 18-70mm+Tokina 12-24mm
交通資訊: 由中山高速公路（國道1號）下員林交流道往溪湖方向→接員鹿路一段(縣148)→左轉東環路(台19)即達溪湖糖廠
五分車站位於糖廠內，下面地圖綠色箭頭為糖廠入口，往上走到地圖中”車站”所在，即為溪湖五分車站(可移動地圖，找到你需要的路線資訊)
在較大的地圖上查看彰化溪湖五分車車站
坐完溪湖糖廠小火車後，往鐵軌的盡頭走去，雜草佈滿了整個鐵軌路面，感覺還蠻荒涼的，不過看著地上那麼多黑白相間，變換鐵軌方向的東西，想必從前這裡的鐵路系統也是錯綜複雜，繁忙熱鬧
走著走著看到了一個老舊的車站，斗大的溪湖五分車車站字樣出現在我眼前，這是我查旅遊資料沒有介紹的地方，但這才是溪湖鄉真正在地的東西，我喜歡有歷史的東西，溪湖車站建於民國十年，是彰化縣內最老的車站，木造的建築，還保留了從前的味道
除了我以外，還有一些好奇的人也往這裡走來，這裡似乎是拍人像不錯的地方，我幫一家人拍了張合照後，忍不住又補了一張^^
下面是溪湖五分車車站的紀錄
除了車站本身外，車站附近停滿了廢棄的台車，自從火車停駛後，這些台車漸漸被人們遺忘，這樣也好，反而讓它被完整的保存下來
剛好遇到糖廠舉辦活動，台車又裝滿了甘蔗皮，真的很難想像從前糖廠的榮景
在這個車站，我見到很多不曾見過的火車，台灣的文化真的很多元，大家也可以比較看看嘉義的阿里山火車
父母帶著小孩回到兒時的五分車站，訴說的小時候追五分車偷甘蔗的往事，來到有故事的地方，我的感觸總是特別多，真希望我能置身在從前的年代
離開五分車站，看到高聳的煙囪，我又回到了真實世界，到糖廠吃了枝仔冰，解解悶
後記
這是我紀錄的第七個鄉鎮，溪湖因為糖廠而繁榮一時，也因為糖廠沒落，五分車站紀錄了它的興衰，也見證它的歷史，這是我對溪湖的紀錄
PS : 這次的中台灣彰化之旅是以鹿港為起點，再到彰化其他地方玩
行程規劃是兩天一夜，下面是各景點的介紹，大家可以參考看看
鹿港古蹟小吃—彰化玻璃博物館—彰濱看風車—王功漁港—溪湖糖廠五分車之旅
其他319鄉土紀錄
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好有味道,
日曆還停留在以前的時光,就像時間靜止了般.
你看的真仔細，我現在年紀越大越懷念從前的東西^^
糖廠留給在地人只是回憶，
糖廠並未帶給溪湖很多繁榮，
糖廠的沒落，對溪湖人只是雲淡風輕
溪湖是靠農業起家的，
農業的興衰，菜價的漲跌
對溪湖的影響才是最有震撼力。
糖廠沒落了，
溪湖人一樣是過溪湖人的生活。
農田一樣種植，蔬菜一樣運往外地。
我父親伯叔輩雖然是台糖工作
隨著老一輩凋零
這些都只是歷史
歷史要搭上觀光腳步
我們也要稱頌它厲害。
給他鼓勵。
我只是有感而發，
對於本文第一句話有感而發。
因為我是在糖廠長大的。
看到糖廠發展觀光的過程當中
有點四不像，覺得很惋惜。
當然就台糖而言
他是承襲著日本精神留下來的產業
他會覺得對溪湖貢獻不少
因為日本的大帝國主義
回頭看看
台糖為什麼只是台糖(看看台鹽吧～)
只是沈溺在大帝國主義的豐功偉業中執迷不悟
……
(也許董事長換胡校長以後會好一點吧)
我不覺得溪湖因台糖而沒落
感謝你的意見，溪湖糖廠的觀光規畫，就目前來說，真的只會讓人去一次就好，他只著重在小火車的經營，對於其它五分車站跟一些歷史建築遺跡全然不提，畢竟小火車可以收票，這應該是目前經營者的想法吧，我覺得特色才是最重要的，當然更應該跟現在的溪湖產業作結合，這才是發展觀光，這才會為溪湖帶來長久的發展，我也認識幾個溪湖人，糖廠是他們小時的共同回憶，我也因此喜歡上這個地方，有機會想在去深入了解一下，如果你可以提供一些資訊，那就太好了